L'importance de la sûreté de l'aviation régionale

Nous connaissons tous les routines de sûreté de l'aviation commerciale dans les aéroports internationaux. Auparavant, nous pouvions déposer les gens directement à leur porte d'embarquement, mais maintenant, les personnes qui ne prennent pas l'avion ne peuvent pas dépasser le périmètre extérieur de la plupart des aéroports. Il y a une bonne raison pour cela. Plusieurs caractéristiques rendent même les petits aéroports tentants pour les personnes qui veulent causer des dommages. La sécurité dans les petits aéroports et les aéroports régionaux est tout aussi prioritaire que dans les grands aéroports.

Il y a beaucoup de choses dans les centres aéronautiques qui doivent être protégées : les personnes, les avions, les équipements, les biens personnels et les entreprises. Il y a aussi le plus grand problème des aéroports qui aident des personnes dangereuses à attaquer d'autres endroits ou à échapper aux sanctions pour acte répréhensible en leur permettant de passer anonymement. Le terrorisme est un problème omniprésent tant au niveau national qu'international. Tous les aéroports et tous les sites de stockage et de formation de véhicules aériens sont des points d'entrée qui doivent être évalués par des experts en sécurité pour les points vulnérables que les criminels pourraient exploiter.

La TSA concentre la plupart de ses efforts sur les terroristes entrant aux États-Unis en provenance d'autres pays et, par conséquent, ils consacrent la plupart de leurs ressources à la protection des centres de vol internationaux. De nombreux aéroports régionaux n'ont pas mis à jour leurs règles de sécurité pour les mettre en conformité avec les grands centres d'aviation, car ils n'y sont pas obligés. Il y a même eu des menaces de supprimer les contrôles de la TSA pour la sécurité dans les aéroports régionaux afin d'économiser de l'argent. Certains critiques pensent que le contrôle et les temps d'attente requis dans les aéroports internationaux sont inutiles et trop lourds pour les aéroports régionaux. Alors que la TSA promet de ne jamais quitter complètement les aéroports régionaux, elle propose des moyens de rationaliser sa présence là-bas avec des solutions telles que les chiens et les systèmes de contrôle électronique. Le risque dans les aéroports régionaux peut être statistiquement beaucoup plus faible que sur les sites plus grands, mais le relâchement de la sécurité les rend plus attrayants pour les criminels.

Alors que la TSA concentre une grande partie de son attention sur les sites d'aviation internationale, les petits centres d'aviation sont chargés de trouver des moyens de prendre le contrôle de leur propre sécurité. Beaucoup embauchent des entreprises de sécurité commerciale de l'aviation comme Integrated Security Corporation pour la tranquillité d'esprit. Les compagnies aériennes régionales gèrent environ 40 % des vols de passagers aux États-Unis. Le terrorisme intérieur devenant un problème courant, les aéroports régionaux sont intelligents pour renforcer leur propre sécurité en complétant le premier niveau de protection de la TSA.

Sécurité aéroportuaire régionale

Les experts en sécurité comme les professionnels d'Integrated Security Corp. ont la capacité d'évaluer n'importe quel endroit de la même manière qu'un auteur pourrait le faire. Le fait qu'au moins une entreprise de sécurité commerciale examine un centre d'aviation révélera une multitude de menaces qu'un employé moyen ou un client d'aéroport ne remarquerait jamais. Il vaut mieux faire remarquer ces points faibles par un professionnel de la sécurité qu'un criminel. Demandez au professionnel de la sécurité d'évaluer votre propriété pour ces types de vulnérabilités et de recommander une solution.

Alors que les plus grands aéroports sont équipés des dernières technologies de sécurité, l'équipement de sécurité électronique et de numérisation est souvent obsolète ou de qualité inférieure dans les petits aéroports. Parce que moins de personnes se déplacent quotidiennement dans ces endroits, il n'y a pas besoin de plusieurs machines coûteuses. Cependant, même les petits aéroports ont des heures de pointe où des foules de personnes se déplacent en même temps, toutes essayant d'atteindre leur porte le plus rapidement possible. A ces moments-là, il n'y a pas assez de personnel, d'équipements ou de sécurité pour maintenir l'ordre dans les aéroports régionaux. Des études montrent que certains employés baissent leur garde et ne parviennent pas à arrêter les gens qu'ils auraient autrement fait sous des contraintes de temps. Les aéroports régionaux pourraient atténuer ce risque en embauchant des professionnels de la sécurité commerciale pour travailler pendant les heures de pointe.

Toutes les entreprises de sécurité commerciales ne sont pas créées égales. Les aéroports régionaux, ainsi que les aéroports privés et les centres de stockage de l'aviation, devraient employer des sociétés de sécurité spécialisées connaissant les risques introduits dans les aéroports et les sites de gros équipements. Le bon expert sera en mesure de vous donner une explication honnête et objective des endroits où votre petit aéroport a besoin de plus d'attention en matière de sécurité. Par exemple, de nombreux aéroports régionaux n'ont pas de périmètre de protection car ils sont grands et un terrain accidenté entoure la zone. Une bonne entreprise de sécurité peut installer un système de caméras et des systèmes de détection de point d'entrée qui permettent à un petit personnel de garder un œil constant sur une grande zone.

Integrated Security Corp. et sécurité dans les petits aéroports

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